МОСКВА, 5 сен — РИА Недвижимость. Новые станции московского метро «Бульвар Генерала Карбышева», «Народное Ополчение» и «Звенигородская» на Рублево-Архангельской линии украшены барельефами с отсылками на исторические события и бронзовыми панно, рассказали РИА Недвижимость скульпторы и строители, участвовавшие в возведении станций.
В субботу президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли в столице Рублево-Архангельскую линию метро.
Он пояснил, что барельефы на колоннах на станции посвящены четырем эпохам военно-инженерной мысли, начиная с Первой мировой войны по сегодняшний день. Они сделаны из стеклофибробетона и выполнены в белом цвете. Кроме того, снаружи на здании вестибюля размещен еще один барельеф с изображением самого Карбышева. Работа над оформлением всей станции длилась больше восьми месяцев, при подготовке скульпторы общались с историками, военными инженерами и ветеранами, отметил Чебаненко.
Барельефы также украшают и станцию «Народное Ополчение». Как рассказал главный инженер «Ингеокома» Дмитрий Лавриненко, на путевых стенах станции размещены металлические прямоугольные панели, посвященные героям ополчения, с красной звездой по центру. У турникетов на стене вестибюля можно увидеть барельеф с изображениями московских ополченцев и информацией о событиях Великой Отечественной войны.
Руководитель строительства «Ингеокома» Владислав Духовный обратил внимание на еще один интересный элемент станции: путевые стены покрыты зубчатыми панелями так, что при движении в одном направлении пассажирам видно черную сторону, а в в другом – красную. Также он отметил нестандартную форму колонн с архитектурным освещением, которое повторяет контур свода.
Особенностью станции «Звенигородская» стали семь панно, изображающих основные достопримечательности Звенигорода. Панно выполнены из бронзы, вес каждого – 3,5 тонны, а размеры — 3 на 11 метров, уточнил руководитель проекта «Ингеокома» Иван Белобородов.
В составе Рублево-Архангельской линии также открылись станции «Шелепиха» и «Деловой центр». Они построены в 2018 году и первоначально были частью Большой кольцевой линии. В 2024 году их закрыли для интеграции в новую ветку. Архитектурное оформление этих станций не изменилось, хотя там заменили навигационные панели на цифровые. Всего на пяти станциях новой линии метро размещены около 160 цифровых навигационных экранов, так что Рублево-Архангельская ветка стала лидером столичной подземки по внедрению цифровых навигационных решений, добавил начальник информационно-навигационного комплекса Московского метрополитена Сергей Литвинович.
Ранее заммэра Москвы по градостроительной политике Владимир Ефимов рассказывал, что облик новых станций Рублево-Архангельской линии создавался с учетом их расположения. Так, история северо-западных районов города связана с военными победами, поэтому две из трех станций оформлены в этой тематике, отметил он.
Всего Рублево-Архангельская линия будет состоять из 12 станций и протянется от «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского, в дальнейшем ее планируют продлить до Красногорска.
Источник: РИА