МОСКВА, 24 авг , Светлана Медведева. В Евросоюзе продолжают разоряться компании: количество банкротств выросло в пяти из восьми секторов экономики. Лидер — Эстония, но и в Германии дела не лучше. О том, почему бизнес в Европе терпит бедствие, — в материале.
Во втором квартале число банкротств в ЕС увеличилось на 5,7% по сравнению с первым — в секторах промышленности, транспорта и хранения, информации и коммуникаций, финансовых услуг, образования и социальных услуг, сообщает Евростат.
Наибольший рост заявлений о банкротстве — в Эстонии (+31,8%), Греции (+31,6%) и Хорватии (+20,5%). В отличие от Эстонии, в других Прибалтийских странах дела получше: в Литве лишь +2%, а в Латвии и вовсе -1,7%.
Эстонские власти, несмотря на официальные данные статистической службы ЕС, предпочитают отрицать проблему. Министерство юстиции и цифровых технологий страны прямо говорит: всплеска банкротств нет.
Данные по Германии Евростат предпочел не раскрывать. Но институт экономических исследований имени Лейбница в Галле (IWH) выяснил: за тот же период в ФРГ обанкротились почти пять тысяч компаний. Это самый высокий показатель с 2005 года. Пострадали практически все крупные отрасли, в том числе строительство, торговля, гостиничный бизнес.
В целом за полгода в Германии обанкротились 12,7 тысячи компаний — на 7,8% больше, чем годом ранее. Это максимум с 2013-го.
Среди ключевых причин роста банкротств можно выделить энергетическую нестабильность, последствия санкций, структурные проблемы и внешние шоки, перечисляет профессор кафедры международного бизнеса Финансового университета Алексей Харланов.
После 2022 года Евросоюз резко увеличил импорт СПГ из других регионов, чтобы заменить поставки из России. Конкуренция с азиатскими странами усилилась, что повлияло на цены и перераспределение глобальных потоков газа. Сейчас — новый энергошок из-за ближневосточного конфликта.
«Рост цен на нефть и газ увеличивает производственные затраты, сжимает маржу бизнеса и вынуждает компании либо принимать рост издержек на себя, либо перекладывать на клиентов в условиях слабого спроса. Есть еще вариант полных банкротств или попадание в волну слияний и поглощений со стороны Азии или США», — поясняет Харланов.
Утрата российского рынка сбыта и доступных энергоресурсов особенно ударила по промышленным секторам. Это прежде всего автопром, металлургия и химическая отрасль, для которых стоимость энергии — критический фактор, продолжает эксперт. У крупных компаний выбор ограничен: либо резко сокращать мощности, либо переносить производства за пределы Евросоюза. У малых и средних предприятий таких возможностей зачастую нет.
Какие-то компании сдались сразу, кому-то удавалось некоторое время выживать, проедая резервы в убыточной зоне. Но ресурсы не бесконечны, отмечает профессор кафедры рекламы университета «Синергия» Сергей Зайнуллин.
Теперь конкретно о Германии. Здесь в кризисе строительный сектор из-за удорожания материалов и высоких ставок по займам.
«Сектор торговли и гостиничного бизнеса тоже страдает, потому что рост инфляции заставляет граждан экономить, откладывать дорогостоящие покупки и отдых», — отмечает доцент кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ имени Г. В. Плеханова Юлия Давыдова.
Плюс дорогая энергия подрывает глобальную конкурентоспособность немецких компаний.
Сорок три процента компаний автопрома заявили об ухудшении конкурентных позиций на рынках за пределами ЕС. В производстве и переработке металлов этот показатель равен 29,1%, в химической промышленности — 26%, а в машиностроении — 25,5%. Примерно каждая четвертая немецкая фирма — производитель металлической продукции и электрического оборудования также говорит об ослаблении конкурентной позиции на международных рынках.
Многие компании испытывают давление внутри ЕС. Автомобильная (24,8%) и химическая (22,1%) промышленность особенно часто сообщают о худшем конкурентном положении.
По мнению эксперта IWH Штеффена Мюллера, в третьем квартале стоит ожидать дальнейшего роста числа разорившихся компаний.
«Цунами банкротств и разорений накрывает Германию. <…> Это коллапс немецкой экономики», — говорила еще в начале этого года сопредседатель партии «Альтернатива для Германии» (АдГ) Алис Вайдель.
Теперь об Эстонии. Там росту банкротств могло поспособствовать несколько факторов. Во-первых, страна сильно зависела от транзита и торговли с Россией. После разрыва экономических связей порты, железные дороги и автомобильный транспорт, работавшие за счет транзита из России в Европу и обратно, оказались на грани выживания, объясняет Харланов.
Во-вторых, высокая стоимость электроэнергии стала непосильным бременем для многих предприятий.
«В-третьих, слабый внутренний спрос. Экономическая неопределенность и рост цен снизили покупательную способность населения, что ударило по предприятиям, ориентированным на внутренний рынок», — отмечает эксперт.
И добавляет: экономика Эстонии относительно невелика, поэтому даже небольшое число банкротств может приводить к значительным процентным приростам.
В Эстонии ситуация хуже, чем в других Прибалтийских странах. Сектора там сильно пострадали из-за увеличения затрат и сокращения спроса. Еще одна возможная причина — меньшая способность компенсировать потери за счет других рынков. Попытки переориентироваться на скандинавских соседей не дали ожидаемого результата: там тоже были экономические проблемы.
В итоге к разорению компаний привела целая совокупность причин. Если ситуация коренным образом не изменится, ситуация с банкротством усугубится. Это касается как Германии, промышленного локомотива Европы, так и других менее развитых стран.
Источник: РИА