МОСКВА, 17 ноя -. Дефицит крупнотоннажных доковых мощностей судоремонтных предприятий и действие западных санкций на поставку комплектующих являются сейчас основными вызовами для российской судостроительной отрасли, в этих условиях необходимо повышать конкурентоспособность российских предприятий, заявил замглавы Минпромторга РФ Роман Чекушов.
«Безусловно, проблема в дефиците крупнотоннажных доковых мощностей судоремонтных предприятий и санкциях на поставку запасных частей и оборудования. Безусловно, нам необходимо наращивать внутренние мощности и повышать конкурентоспособность наших судоремонтных предприятий», — сообщил Чекушов в рамках парламентских слушаний в Совете Федерации «О реализации стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2036 года и на дальнейшую перспективу до 2050 года».
Он обратил внимание и на то, что в настоящее время практически 70% судов ремонтируется в других странах. В основном, по словам главы Минпромторга, это Китай, Южная Корея и Турция.
Источник: РИА Новости