МОСКВА, 25 дек -. Российские бортпроводники обучаются около 3,5 месяцев, узнают основы авиационного законодательства и управления человеческими ресурсами экипажа, а самым сложным для них является изучение конструкции самолета и аварийно-спасательная подготовка, рассказали в российских авиакомпаниях.
Авиаперевозчики отметили, что обучение бортпроводников — сложный процесс, его продолжительность зависит от имеющейся у человека квалификации. Помимо обучения, бортпроводникам нужно готовить большое количество летных документов, а также сдавать непростые экзамены.
«Если у бортпроводника нет свидетельства, процесс обучения до первого рейса идет от 2 до 3,5 месяцев», — рассказала заместитель генерального директора Azur Air по образовательной деятельности Ирина Соловьева. При этом в некоторых авиакомпаниях процесс длится еще дольше — в «Аэрофлоте» от начала обучения до выполнения первого рейса проходит около четырех месяцев.
Бортпроводники во время обучения проходят теоретические и практические занятия, которые помогают получить навыки, необходимые для обеспечения высокого уровня сервиса, комфорта и безопасности пассажиров.
«Спектр дисциплин обширен: это основы авиационного законодательства, аварийно-спасательные и сервисные процедуры, изучение особенностей управления ресурсами экипажа и человеческого фактора, а также многое другое», — отметили в «Аэрофлоте».
В авиакомпании S7 («Сибирь») также рассказали об основных трудностях, с которыми сталкиваются бортпроводники в процессе обучения.
«Со слов обучающихся, самыми сложными дисциплинами в процессе обучения традиционно являются изучение конструкции самолета и аварийно-спасательная подготовка. Занятия по аварийно-спасательной подготовке требуют от слушателей психологической устойчивости, умения быстро принимать решения и четко выполнять обязанности под воздействием стресса», — сообщили в S7.
После обучения бортпроводники сдают квалификационный экзамен, включающий в себя проверку теоретических знаний и практических навыков, отметили там.
Источник: РИА Новости