МОСКВА, 14 авг -. Массовые и ликвидные модели автомобилей теряют от 5 до 20% стоимости за год эксплуатации, а менее востребованные или автомобили брендов с неочевидной перспективой на рынке могу потерять 30 и более процентов от начальной стоимости, рассказал руководитель одного из автосервисов компании Fit Service Андрей Кузин.
«Оценивать, на сколько реально машина дешевеет за первый год, сложно… Покупатель получает машину с пробегом, историей эксплуатации и меньшим гарантийным запасом. Судя по объявлениям о продаже, ликвидные массовые модели обычно стоят на 5-20% дешевле сопоставимых новых автомобилей», — рассказал эксперт.
При этом, по его словам, менее востребованные модели, редкие комплектации или автомобили брендов с неочевидной перспективой на российском рынке могут потерять за год 20-30% и больше.
«Но эта формула работает не всегда. Авторынок несколько лет живет в условиях турбулентности: скачки цен, новые условия работы, обновления модельных рядов. Поэтому отдельные популярные автомобили спустя год-три могут сохранять цену необычно хорошо, а другие – терять заметную долю стоимости», — подчеркнул собеседник агентства.
Он отметил, что покупатели на вторичном рынке оценивают не только стоимость автомобиля, но и возможные расходы после окончания гарантии, и если для модели сложно найти кузовные детали, оптику или элементы трансмиссии, это почти всегда закладывается в цену.
«Поэтому главный совет владельцу, который планирует продать автомобиль через год-два, — в соблюдении технической дисциплины. Если нет электронной истории обслуживания, полезно сохранять заказ-наряды, не откладывать регламентное обслуживание и устранять повреждения качественно», — добавил автоэксперт.
Источник: РИА