СТАМБУЛ, 11 авг -. Очередь из судов образовалась в Средиземном море из-за почти приостановленного судоходства в Черном, решение ряда экспортеров предпочесть железнодорожный транспорт лишь временное, заявил глава Стамбульской палаты судоходства (İMEAK) Башаран Байрак.
Байрак сообщил газете Dünya, что ряд турецких перевозчиков вместо судов предпочли использовать железную дорогу и автотрассы через Румынию.
«Но это решение временное, колоссальным мощностям морских перевозок альтернативы нет… из-за почти приостановки судоходства в Черном море суда скопились в Средиземном море. Эта ситуация привела к чрезвычайной конкуренции и падению ставок фрахта. Наши моряки в тяжелой ситуации, баланс в секторе нарушен», — заявил Байрак.
По словам главы турецко-украинского делового совета Исмаила Узеля, становится сложнее найти и экипажи для судов. «Предложений высокой зарплаты уже недостаточно, чтобы убедить моряков выйти в рейс в Черное море», — заявил он газете.
Координатор консалтинговой компании Navis Энгин Кочак сообщил изданию, что страховка судна возрастом 10 лет и стоимостью в 3,5-4 миллиона долларов увеличилась до 200 тысяч долларов. Средний доход от грузоперевозок составляет 357 тысяч долларов, отметил эксперт, указав на трудности с бизнесом в данном регионе.
Атаки на гражданские суда в Черном море, в том числе турецкие, осуществляются украинскими беспилотниками, заявил в июне посол РФ в Турции Сергей Вершинин. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков ранее называл вопиющим случаем атаки на танкеры, заявив, что это посягательство на суверенитет Турции.
В турецком МИД отмечали, что Анкара серьезно обеспокоена атаками на суда в Черном море. Глава МИД Турции Хакан Фидан заявил в субботу, что Анкара предложила Москве и Киеву создать механизм для предотвращения ударов по торговым судам в Черном море.
Источник: РИА