БЛАГОВЕЩЕНСК, 2 июл –. Четыре варианта конструкции международного моста Джалинда — Мохэ, который соединит Сковородинский округ Приамурья и китайский город Мохэ, рассматривают власти КНР и РФ, сообщает правительство Амурской области.
«У каждого из этих вариантов есть свои особенности примыкания к инфраструктуре, разные уровни выхода на российский и китайский берег, разная стоимость. Четыре варианта для сравнения — это сегодня тот статус, по которому мы работаем с китайскими партнерами», — сказал губернатор российского региона Василий Орлов.
Также прорабатывается модель реализации проекта. В качестве примера рассматривается мост Благовещенск — Хэйхэ, построенный в рамках концессионного соглашения, этот сценарий может быть применен и при строительстве переправы Джалинда — Мохэ. Среди возможных вариантов — средства государства или частных инвесторов, добавил Орлов.
Проектную документацию разработал «Институт Гипростроймост» по заданию областного агентства по привлечению инвестиций. Совмещенная конструкция будет включать семь пролетов и восемь опор: четыре пролета и пять опор разместятся на территории Китая, три пролета и три опоры — на территории России.
Среди предложенных решений — совмещенный мост с расположением железнодорожного и автомобильного проездов на разных уровнях протяженностью 683,84 метра. Также разработаны концепции совмещенного моста с движением на одном уровне по раздельным пролетным строениям, раздельных автомобильного и железнодорожного мостов, а также совмещенного моста с проездом обоих видов транспорта на одном уровне по единому пролетному строению.
Параллельно идет реконструкция пункта пропуска в Джалинде. Частный инвестор уже поднял площадку выше уровня затопления, выполнил гидротехнические работы, на 70% готов металлокаркас служебно-производственного здания. На участке установлены котельная с оборудованием, подготовлена площадка под здание для оформления документов на грузы и транспортные средства, планируется строительство модульной гостиницы на 50 мест.
Завершить работы намечено осенью 2026 года. На первом этапе здесь будет создан терминал для перевалки угля и руды с использованием барже-буксирных составов и наплавной переправы.
Кроме того, компания «Железные дороги Якутии» прорабатывает проекты развития станции Рейново, железнодорожного пункта пропуска и строительства производственного участка на линии «Сковородино — Джалинда». Планируется строительство жилья — около 270 квартир для работников контролирующих органов и федеральных структур в Джалинде.
«Рассчитываем, что в этом году будет определена оптимальная модель, достигнуты основные договоренности на межгосударственном уровне. После этого начнется основной этап реализации. Строительство такого объекта, исходя из опыта, занимает около четырех лет», — отметил Орлов.
По его словам, предстоит огромный объем работ — кроме создания самого моста, необходимо построить пункт пропуска, необходимую инфраструктуру, жилье. Проект важен как для развития стратегических партнерских отношений с Китаем, так и для региона и Сковородинского округа, реализация даст мощный импульс для развития территории.
Источник: РИА