МОСКВА, 4 июн -. Закон, который разделяет железнодорожные имущественные комплексы на отдельные объекты, вступает в силу в России с 5 июня, сообщил член комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Илья Вольфсон.
«Закон 155-ФЗ дает инструмент, в котором четко прописаны две разные процедуры. Первая — раздел комплекса, когда он полностью перестает существовать, а вместо него появляются отдельные движимые и недвижимые объекты», — сказал Вольфсон.
Он добавил, что вторая процедура — выделение из комплекса части объектов, при котором сам комплекс остается, но меняются его характеристики.
«Закон решает проблему, которая возникла еще в начале 2000-х годов при реформе министерства путей сообщения. Имущество передавалось в уставный капитал ОАО «РЖД» не отдельными объектами, а огромными «свертками» — производственно-технологическими комплексами», — отметил депутат.
Парламентарий уточнил, что в один такой комплекс могли входить пути, депо, склады, служебные здания, контактная сеть, и все это регистрировалось в ЕГРН как один объект.
«Теперь представьте, компания-собственник хочет провести реконструкцию старого складского здания внутри такого комплекса. По закону нужно разрешение на строительство, но его нельзя получить, потому что в реестре нет отдельного здания — есть только весь комплекс целиком», — добавил политик.
Депутат уточнил, что в список имущества, которое возникает при разделе, добавили строения — теперь там наряду со зданиями, сооружениями и «незавершенкой» значатся и они.
Кроме того, по словам Вольфсона, в законе о регистрации недвижимости появилась новая статья, которая описывает, как ставить на кадастровый учет и регистрировать права при разделе имущественного комплекса, а для регистрации вновь образованных объектов больше не нужны ни разрешение на строительство, ни акт ввода в эксплуатацию.
Источник: РИА