МОСКВА, 23 мар , Ренат Абдуллин. Белый дом регулярно заверяет в скором достижении целей на Ближнем Востоке, но боевые действия продолжаются и их последствия уже ощутили на себе простые американцы. Цены на бензин в стране побили рекорд четырехлетней давности, всего за месяц прибавив по 20-30%. И перспективы неутешительные.
По данным Американской автомобильной ассоциации (ААА), к 20-м числам марта галлон (3,785 литра) в среднем стоил 3,88 доллара. Месяц назад было меньше трех долларов, а в некоторых штатах — даже двух.
Власти считают это кратковременной проблемой, которая вот-вот разрешится. «В течение нескольких недель», — уточнил министр энергетики Крис Райт. По его словам, «очень вероятно», что цены упадут ниже трех долларов за галлон уже летом.
В то же время аналитики и республиканского, и демократического толка не открещиваются от очевидного: причина — в конфликте с Ираном. Следовательно, для анонсированного министром Райтом быстрого снижения цен на бензин потребуется немедленное прекращение боевых действий на Ближнем Востоке и возобновление судоходства в Ормузском проливе.
Но даже это не панацея, уверены некоторые эксперты.
Так, Управление энергетической информации (EIA, находится в ведении Министерства энергетики) предсказывает в следующем году в среднем 3,18 доллара. Февральский прогноз — 2,93. То есть особого оптимизма в любом случае нет.
Цены на бензин варьируются от 3,24 до 5,62 доллара, уточняет ААА. Самые низкие — в Оклахоме, чуть больше в Айове, Арканзасе и Северной Дакоте.
«Лидирует» Калифорния (5,62), в Вашингтоне и на Гавайях немногим меньше.
Такой разброс обусловлен множеством факторов. Наличие или отсутствие собственных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) в штате (вот в Оклахоме крупные предприятия есть). Соответственно, логистические издержки.
Спрос сильно зависит от штата, сезонности (то есть притока туристов на автомобилях). Наконец, налоги. Их вправе устанавливать местные власти. Как и экологические нормы. Например, в той же Калифорнии разрешена лишь менее вредная для окружающей среды бензиновая смесь, которую производят не так уж много НПЗ. Отсюда и дороговизна.
«Закупаться бензином в соседнем, более дешевом штате — не выход», — поясняет Ричард Барр из Нью-Йорка.
Возникают расходы на поездку, нужны канистры, желателен грузовик. Нет, игра не стоит свеч. Хотя некоторым владельцам автозаправок это действительно выгодно.
«Проще меньше ездить», — говорит американец. И продолжает: «Пока очередей на заправках нет, машин на дорогах меньше не стало. Впрочем, и в 2022-м (тогда цены некоторое время превышали пять долларов. — Прим. ред.) ажиотажа не было».
Кейси Блок, терапевт из калифорнийского Окленда, отмечает: «Для людей с невысокими доходами лишний доллар за галлон — серьезный удар». Не стоит забывать и о муниципальных учреждениях: бюджет-то им не увеличат.
«И клиникам для выездов придется урезать премии сотрудникам или закупку оборудования», — предполагает она.
Больше половины американцев (до 60 процентов) не одобряют войну в Иране. Подорожавший бензин число сторонников боевых действий явно не приумножит. И печально скажется на рейтингах республиканцев.
Клаус Штуберрт из Техаса, где традиционно любят большие «прожорливые» автомобили и Республиканскую партию, объясняет: «Когда цены росли в 2023-м, было понятно: виноваты демократы, значит, голосовать надо против них. Сейчас многие думают: а не все ли равно, если происходит одно и то же».
Рик Эндрюс из «демократического» Нью-Йорка также указывает: критика в адрес республиканцев усилилась.
«У нас цены выросли до трех-четырех долларов, зависит от места, но везде подорожали такси, потому что они ездят по всему городу, — говорит он. — Причины очевидны, а республиканцы больше всех поддерживают войну в Иране. Значит, они и за подорожание бензина, кого еще винить?»
Вопросы о том, на кого возлагать ответственность и как голосовать — не праздные. Уже в ноябре в США состоятся промежуточные выборы в конгресс. Пока в обеих палатах большинство у республиканцев.
И до сих пор их, возможно, не слишком беспокоило проседание рейтингов из-за того же Ирана — как показывает практика, внешняя политика мало занимает избирателей. Но теперь зарубежные дела конвертировались во внутренние проблемы, так что осенняя кампания для правящей партии будет очень непростой.
Источник: РИА