ЮЖНО-САХАЛИНСК, 26 фев , Аделя Зиатдинова. Российские спортсмены пока не могут полностью отказаться от подготовки лыж с использованием фтора из-за отсутствия в стране портативных приборов для оперативного контроля его остаточного содержания, рассказал специалист по подготовке лыж сборной России Виктор Чуркин.
В марте 2023 года Международная федерация лыжного спорта и сноуборда (FIS) и Международный союз биатлонистов (IBU) приняли решение отказаться от применения фторсодержащих веществ, которые сильно загрязняют окружающую среду. Под запрет попали любые продукты, содержащие перфтороктановую кислоту (PFOA/С8), производные которой запрещены к использованию и продаже в ЕС. Подобные мази при определенных условиях могут обеспечить конкурентное преимущество по сравнению с другими. На сегодняшний день российские лыжники не отказались от фторсодержащих веществ.
«Есть методика очистки лыж от фтора. Допустим, Савелий Коростелев и Дарья Непряева на Олимпиаде бежали не только на новых лыжах. Они использовали и старые, которые ранее применялись в России с фтором. Их просто очистили, проверили на приборе. Он показал, что фтора нет, и они их использовали. То есть это не значит, что такие лыжи нужно списывать и менять на новые. Их можно очистить», — сказал Чуркин.
«Стоит, конечно, переходить на лыжи без фтора. Но у нас нет контроля, нет соответствующих приборов. Как проконтролировать? Один побежит с остаточным фтором, другой — без. На Кубке мира и на Олимпиаде все лыжи перед стартом проверяют портативными приборами. Снимается спектрограмма: если кривая выходит за допустимую линию — на этих лыжах бежать нельзя. Если не выходит — можно. Допускается определенный остаточный уровень», — отметил специалист.
По словам сервисмена, в России таких портативных приборов нет. «Есть только стационарные лабораторные. А у них (иностранцев) — портативные. Принес, поставил на лыжи и измерил. Пока у нас нет таких приборов, будут неравные условия. Особенно в погоду около нуля, когда влажно и грязно, разница между лыжами с фтором и без него огромная. В минус это менее заметно. В плюс разница колоссальная: один поедет, другой будет стоять», — добавил специалист.
Источник: РИА