«Ростех» объяснил, почему МС-21 на испытаниях сопровождал второй самолет

МОСКВА, 28 окт -. Регламент испытательных полетов гражданских самолетов предполагает обязательное сопровождение воздушного судна вторым самолетом, испытательный полет второго импортозамещенного МС-21 во вторник не стал исключением, сообщили в пресс-службе госкорпорации «Ростех».
Ранее во вторник Минпромторг РФ сообщил, что образец импортозамещенного МС-21, на борту которого тестировали работу новых систем и двигателей ПД-14, успешно совершил испытательный полет и приземлился в аэропорту Иркутского авиационного завода компании «Яковлев».
На официальных видео испытательного полета МС-21 можно наблюдать, как рядом летит еще один самолет.
«Испытательные полеты гражданских лайнеров всегда сопровождаются, и МС-21 не является исключением. По регламенту в воздухе должен находиться второй самолет, ведущий технологическое наблюдение за воздушным судном», — пояснили в «Ростехе».
Там уточнили, что борт-спутник может отличаться в зависимости от завода-производителя, в данном случае им стал учебно-боевой самолет Як-130.
МС-21 — среднемагистральный пассажирский лайнер нового поколения. Летные испытания самолета на российских двигателях ПД-14 начались в этом году. Всего в самолет внедрено более 70 российских компонентов.
В конце августа «Ростех» сообщил, что опытный импортозамещенный самолет МС-21 провел в воздухе 74 часа в рамках сертификационных испытаний, и анонсировал присоединение к программе второго борта. Благодаря этому сертификация должна пойти быстрее, пояснял «Ростех».
«Ростех» ожидает, что поставки МС-21 авиакомпаниям начнутся в 2026 году. Крупным заказчиком этих лайнеров является группа «Аэрофлот», которая рассчитывает до 2030 года получить 108 самолетов МС-21, а к 2033 году увеличить их число в своем парке до 200.

Источник: РИА Новости

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *